KTM 150 SX 2025

Den er tilbake! Etter to års fravær er 2025 KTM 150 SX igjen klar til å rive opp favoritt-MX-sporet ditt. Gjør deg klar til å oppleve hvordan det føles å være en marmor skutt ut av en slynge. KTM 150 SX trekker hardt fra bunnen, galopperer i midten og synger på toppen. Det er der den hører hjemme.

ELEKTRONISK DRIVSTOFFINNSPRØYTNING

Forblandingen får en ny vri i hele 2-takts KTM SX-serien, med elektronisk drivstoffinnsprøytning som setter standarden. Nå slipper du å justere dysene før løpet. Takket være Keihin EFI og reedventilkonstruksjonen kan du være sikker på å levere optimal kraft på alle høyder, hele tiden.

ELEKTRISK START

Se for deg dette: Du er 7 runder inn i et fantastisk løp. Du mister linjen og ender opp med å stoppe i et dypt spor. Men du svetter ikke. Alt du gjør er å trykke på startknappen, og du fyrer opp igjen for å ta det siste flagget. Dette er virkeligheten med 2025 KTM 150 SX. Takket være et 12,8V 2 Ah litium-ion-batteri som er plassert under førersetet, med en høykvalitets stator og pickup, og et superrobust design, blir livet enklere.

ENKEL JUSTERING AV FJÆRING

Som alltid har fjæringen en enkel verktøyfri justering i begge ender, noe som sikrer at du jakter på pallen med full kontroll. Bak har du en håndjusterbar dobbel kompresjonskontroll som lar førerne justere høy- og lavhastighetsinnstillingene på noen sekunder. Forgaffelen foran er også lett å justere takket være håndjusterbare klikkere på bunnen av gaffelbenet og topplokket.

YTELSE

Mange deler i 150 SX-motoren har blitt omarrangert, modifisert eller utviklet fra bunnen av. Med en total vekt på rett under 18 kg er dette en kraftpakke uten sidestykke. Designet for å gi mer dreiemoment enn sin stallkamerat, KTM 125 SX, forblir den tro mot sin natur, uten å miste sin typiske  2-taktskarakter.

ERGONOMI

2024 KTM SX og SX-F-serien har en helt ny og forbedret førerergonomi, som gir forbedret knekontakt - spesielt når du står på fothvilerene. Ny plast jobber for å drive ut gjørmeopphopning under våte, gjørmete forhold, med en ny, flatere seteprofil og setetrekk med høyt grep som gir eksepsjonell bevegelse og kontroll. Den polyamidforsterkede underrammen i aluminium forbedrer førerfølelsen og tilbakemeldingen ytterligere.

WP XACT GAFFEL

48 mm lufttype WP XACT forgaffel med delt dempingsfunksjon gir all den selvtilliten du trenger for å angripe banen. Nye hydrostopper i gaffelbeina forbedrer motstanden mot bunnen og står for mindre retur når du angriper store hopp, støt og dunk. Redesignede gaffelbeskyttelsesringer øker også beskyttelsen mot smuss, noe som gjør dem like pålitelige som de er fantastiske.

ENERGIABSORPSJON

I tillegg til at den ekspertutviklede, hydroformede, laserkuttede og robotsveisede rammen er konstruert for å gi eksepsjonell tilbakemelding og stabilitet i en rett linje, består den av spesifikt beregnede parametere for lengde- og torsjonsfleksibilitet. Dette betyr at rammen fungerer som en slags "støtdemper", noe som gir en mindre tøff tur, noe som resulterer i mindre tretthet over mange harde runder.

FULL KONTROLL

Uansett hvor utfordrende banen er har du full kontroll med de nye fotbøylene. Redesignet ramme gjør det mulig å monterte forfester i sentret for bedre kjørestilling og bedre drag ut av svinger, samt minsker sjangsen for å feste seg i dype hjulspor på banen.

KONSISTENS

En ny kjedefører og kjedebeskytter gir forbedret holdbarhet og minimerer sjansene for å hekte seg fast i ytre gjenstander – spesielt i svært gjørmete forhold, samtidig som opphopning av skitt rundt svingarmen og bakdrevet reduseres.

BAKKEKLARING

Ingen liker en dårlig hook-up. Det er derfor bra at støtdempergeometrien på 2025 KTM 150 SX forbedrer bakkeklaringen til linkagen, med de topologioptimaliserte støpte fothvilerne som er mindre utsatt for å hekte seg fast i dype spor og under avspark når du skrubber.